le Squero, à Venise

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je le cherchais pour avoir vu un reportage sur Venise, je l’avais aperçu l’an passé puis nous avions pris un autre chemin et avions oublié de revenir sur nos pas, là en nous baladant au hasard dans le quartier du Dorsoduro, sans guide, ni plan pour découvrir à notre rythme ce quartier… et là en prenant un pont et en longeant le canal sur le quai Nani je l’ai aperçu de l’autre côté du canal:

il était là devant nous cet atelier artisanal de réparation et de fabrication de gondoles, le Squero du Trovaso, l’un des plus anciens de Venise et l’un des plus dynamique puisque son carnet de commande est plein, il n’existe plus que trois ateliers comme celui ci en activité à Venise:

le Squero  habitations et ateliers sont en bois et ressemblent a de petits chalets montagnards, à l’origine les ateliers appartenaient à des familles venues de la montagne d’où provenait la matière première nécessaire à la fabrication des gondoles  avec un entrepôt et une pente douce vers le  canal sur laquelle sont fabriquées et réparées les gondoles:

Il est en activité depuis le XVIIème siècle, nous avons eu de la chance car nous sommes passés à une heure où travaillaient les artisans mais le chantier n’est pas ouvert aux visiteurs comme nous étions de l’autre côté nous avons pu voir  la partie extérieure de l’atelier, sa remise à outils, les gondoles achevées ou non qui sont entreposées:

la Gondole, symbole de Venise, plusieurs mois d’un travail délicat sont nécessaires pour construire une gondole, qui réunit 280 pièces de bois d’une dizaine d’espèces différentes, longue de 10m85 large de 1m42 elle peut transporter jusque 6 personnes, c’est une barque à fond plat qui comporte plusieurs pièces caractéristiques:

Elle est entièrement enduite d’un vernis imperméable réparti sur 7 couches  successives et dont la composition demeure entièrement secrète elle est légèrement assymétrique, ce qui permet au gondolier de corriger la direction en utilisant une seule rame. 

la forcola: pièce sculptée dans un seul bloc de noyer sur laquelle l’aviron prend appui sa forme complexe lui permet de donner une grande mobilité à l’embarcation, et la rame ou aviron qui et fabriqué d’un seul tenant en bois indonésien longuement séché pour lui donner une plus grande rigidité et qui a une longueur de 4, 20 m:

le ferro la pièce métallique située à la proue de la gondole qui comporte 6 dents horizontales qui évoquent les siesti de Venise au nombre de 6 et dont la partie recourbée au dessus des dents représente le grand canal ou le bonnet du doge:

en nous éloignant nous entendons le bruit caractéristique d’une sirène, ici le transport d’urgence se fait en bateau et l’ambulance manœuvre pour prendre le canal qui longe l’atelier de gondoles:

Alors cette découverte de l’atelier de gondoles en dehors des sentiers trop touristiques vous a t-elle plu?